Новость от 31 мая 2020
Еженедельный рост цен на дизельное топливо
По статистике Росстат за текущий месячный период с 18 по 21 неделю включительно средние цены на дизельное топливо по РФ снизились на 0,06 руб.
Прирост средних цен за месячный период составил:
- по РФ -0,13%;
- по ЦФО -0,17%;
- по Москве 0,02%.
С начала года прирост цен составил:
- по РФ -0,06%;
- по ЦФО -0,43%;
- по Москве 0,32%.
| Сравнительный прирост цен по РФ за 21 неделю | ||
| текущий период года | 2019 | 2020 |
| прирост абсолютный (руб) | -0,66 | -0,03 |
| прирост относительный | -1,41% | -0,06% |
Динамика недельных индексов цен на дизельное топливо в 2020 году
Сравнительная динамика недельных индексов цен на дизельное топливо в 2019 году:
Рынок новых грузовых ТС: аналитика и прогнозы
Грузовые автомобили:
За четыре месяца 2020 г. покупатели в России приобрели 21,85 тыс. новых грузовиков – на 10,6% меньше, чем в аналогичном периоде 2019г. В апреле 2020 г. продажи грузовой техники упали на 33,3% и составили 4,62 тыс. ед.
Рынок новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов, апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Регион | Апрель 2019 | Апрель 2020 | Динамика продаж, % |
| Московская область | 0,78 | 0,36 | -53,8 |
| Республика Татарстан | 0,36 | 0,34 | -5,6 |
| Москва | 0,55 | 0,33 | -40,0 |
| Ханты-Мансийский АО | 0,25 | 0,29 | 16,0 |
| Свердловская область | 0,19 | 0,15 | -21,1 |
| Санкт-Петербург | 0,32 | 0,13 | -59,4 |
| Республика Башкортостан | 0,16 | 0,12 | -25,0 |
| Ростовская область | 0,14 | 0,12 | -14,3 |
| Челябинская область | 0,17 | 0,12 | -29,4 |
| Нижегородская область | 0,29 | 0,12 | -58,6 |
| Иркутская область | 0,14 | 0,11 | -21,4 |
| Краснодарский край | 0,19 | 0,11 | -42,1 |
| Самарская область | 0,15 | 0,11 | -26,7 |
| Ямало-Ненецкий АО | 0,12 | 0,09 | -25,0 |
| Пермский край | 0,10 | 0,09 | -10,0 |
| Белгородская область | 0,11 | 0,09 | -18,2 |
| Смоленская область | 0,16 | 0,08 | -50,0 |
| Оренбургская область | 0,13 | 0,08 | -38,5 |
| Воронежская область | 0,15 | 0,08 | -46,7 |
| Красноярский край | 0,12 | 0,07 | -41,7 |
| TOP-20 | 4,58 | 2,99 | -34,7 |
| Другие | 2,35 | 1,63 | -30,6 |
| Всего | 6,93 | 4,62 | -33,3 |
Рынок новых грузовых автомобилей, ТОР-10 брендов, апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Марка | Апрель 2019 | Апрель 2020 | Динамика продаж, % |
| KAMAZ | 2,61 | 1,89 | -27,6 |
| GAZ | 0,81 | 0,59 | -27,2 |
| SCANIA | 0,46 | 0,32 | -30,4 |
| VOLVO | 0,47 | 0,29 | -38,3 |
| URAL | 0,27 | 0,26 | -3,7 |
| MAZ | 0,34 | 0,22 | -35,3 |
| ISUZU | 0,23 | 0,22 | -4,3 |
| MAN | 0,41 | 0,19 | -53,7 |
| MERCEDES-BENZ | 0,38 | 0,17 | -55,3 |
| HYUNDAI | 0,16 | 0,11 | -31,3 |
| TOP-10 | 6,14 | 4,26 | -30,6 |
| Другие | 0,79 | 0,36 | -54,4 |
| Всего | 6,93 | 4,62 | -33,3 |
Рынок новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов, январь-апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Регион | Январь-апрель 2019 | Январь-апрель 2020 | Динамика продаж, % |
| Московская область | 2,19 | 1,78 | -18,7 |
| Москва | 1,99 | 1,59 | -20,1 |
| Ханты-Мансийский АО | 1,14 | 1,47 | 28,9 |
| Республика Татарстан | 1,24 | 1,27 | 2,4 |
| Санкт-Петербург | 1,00 | 0,69 | -31,0 |
| Челябинская область | 0,61 | 0,64 | 4,9 |
| Нижегородская область | 0,97 | 0,58 | -40,2 |
| Свердловская область | 0,58 | 0,56 | -3,4 |
| Краснодарский край | 0,66 | 0,52 | -21,2 |
| Ямало-Ненецкий АО | 0,45 | 0,51 | 13,3 |
| Республика Башкортостан | 0,52 | 0,51 | -1,9 |
| Иркутская область | 0,52 | 0,50 | -3,8 |
| Смоленская область | 0,59 | 0,48 | -18,6 |
| Красноярский край | 0,53 | 0,47 | -11,3 |
| Ростовская область | 0,47 | 0,44 | -6,4 |
| Самарская область | 0,49 | 0,40 | -18,4 |
| Пермский край | 0,37 | 0,39 | 5,4 |
| Тюменская область | 0,38 | 0,39 | 2,6 |
| Республика Саха (Якутия) | 0,34 | 0,38 | 11,8 |
| Новосибирская область | 0,35 | 0,33 | -5,7 |
| TOP-20 | 15,39 | 13,90 | -9,7 |
| Другие | 9,05 | 7,95 | -12,2 |
| Всего | 24,44 | 21,85 | -10,6 |
Рынок новых грузовых автомобилей, ТОР-10 брендов, январь-апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Марка | Январь-апрель 2019 | Январь-апрель 2020 | Динамика продаж, % |
| KAMAZ | 9,61 | 7,91 | -17,7 |
| GAZ | 2,89 | 2,46 | -14,9 |
| VOLVO | 1,74 | 1,70 | -2,3 |
| MAN | 1,36 | 1,32 | -2,9 |
| URAL | 1,04 | 1,30 | 25,0 |
| SCANIA | 1,70 | 1,24 | -27,1 |
| MERCEDES-BENZ | 1,16 | 1,03 | -11,2 |
| MAZ | 1,18 | 0,97 | -17,8 |
| ISUZU | 0,71 | 0,83 | 16,9 |
| DAF | 0,63 | 0,59 | -6,3 |
| TOP-10 | 22,02 | 19,35 | -12,1 |
| Другие | 2,42 | 2,50 | 3,3 |
| Всего | 24,44 | 21,85 | -10,6 |
Прицепы и полуприцепы:
Продажи новых прицепов и полуприцепов в январе-апреле 2020 г. составили 9,01 тыс. ед., что на 2,4% меньше результата января-апреля 2019 г. В апреле 2020 г. продажи новых прицепов упали на 28,8% по отношению к апрелю 2019 г. и составили 1,90 тыс. ед.
Рынок новых прицепов, ТОР-10 брендов, апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Бренд | Апрель 2019 г. | Апрель 2020 г. | Динамика продаж, % |
| SCHMITZ | 0,36 | 0,22 | -38,9 |
| НЕФАЗ | 0,18 | 0,21 | 16,7 |
| ТОНАР | 0,26 | 0,19 | -26,9 |
| УСТ | 0,09 | 0,10 | 11,1 |
| СЕСПЕЛЬ | 0,10 | 0,07 | -30,0 |
| KAESSBOHRER | 0,11 | 0,06 | -45,5 |
| GRUNWALD | 0,09 | 0,06 | -33,3 |
| ПЛАНЕТА | 0,03 | 0,05 | 66,7 |
| WIELTON | 0,09 | 0,05 | -44,4 |
| ЧМЗАП | 0,05 | 0,04 | -20,0 |
| ТОР-10 | 1,36 | 1,05 | -22,8 |
| Другие | 1,31 | 0,85 | -35,1 |
| Всего | 2,67 | 1,90 | -28,8 |
Рынок новых прицепов, ТОР-20 регионов, апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Регион | Апрель 2019 г. | Апрель 2020 г. | Динамика продаж, % |
| Республика Татарстан | 0,08 | 0,24 | 200,0 |
| Московская область | 0,38 | 0,13 | -65,8 |
| Ханты-Мансийский АО | 0,09 | 0,11 | 22,2 |
| Москва | 0,16 | 0,09 | -43,8 |
| Белгородская область | 0,04 | 0,07 | 75,0 |
| Смоленская область | 0,14 | 0,07 | -50,0 |
| Свердловская область | 0,08 | 0,06 | -25,0 |
| Ростовская область | 0,04 | 0,05 | 25,0 |
| Оренбургская область | 0,03 | 0,05 | 66,7 |
| Липецкая область | 0,006 | 0,05 | 733,3 |
| Челябинская область | 0,04 | 0,05 | 25,0 |
| Санкт-Петербург | 0,16 | 0,04 | -75,0 |
| Ямало-Ненецкий АО | 0,02 | 0,04 | 100,0 |
| Алтайский край | 0,03 | 0,04 | 33,3 |
| Тюменская область | 0,02 | 0,04 | 100,0 |
| Ставропольский край | 0,06 | 0,04 | -33,3 |
| Красноярский край | 0,06 | 0,04 | -33,3 |
| Республика Башкортостан | 0,04 | 0,04 | 0,0 |
| Пермский край | 0,03 | 0,04 | 33,3 |
| Краснодарский край | 0,10 | 0,04 | -60,0 |
| ТОР-20 | 1,61 | 1,33 | -17,2 |
| Другие | 1,06 | 0,57 | -46,4 |
| Всего | 2,67 | 1,90 | -28,8 |
Рынок новых прицепов, ТОР-10 брендов, январь-апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Бренд | Январь-апрель 2019 г. | Январь-апрель 2020 г. | Динамика продаж, % |
| SCHMITZ | 1,16 | 1,00 | -13,8 |
| ТОНАР | 0,91 | 0,88 | -3,3 |
| НЕФАЗ | 0,57 | 0,68 | 19,3 |
| СЕСПЕЛЬ | 0,25 | 0,42 | 68,0 |
| KRONE | 0,58 | 0,42 | -27,6 |
| KAESSBOHRER | 0,41 | 0,31 | -24,4 |
| GRUNWALD | 0,23 | 0,30 | 30,4 |
| УСТ | 0,26 | 0,28 | 7,7 |
| WIELTON | 0,29 | 0,28 | -3,4 |
| KOEGEL | 0,35 | 0,27 | -22,9 |
| ТОР-10 | 5,01 | 4,84 | -3,4 |
| Другие | 4,22 | 4,17 | -1,2 |
| Всего | 9,23 | 9,01 | -2,4 |
Рынок новых прицепов, ТОР-20 регионов, январь-апрель 2020 г./2019 г., тыс. ед.
| Регион | Январь-апрель 2019 г. | Январь-апрель 2020 г. | Динамика продаж, % |
| Московская область | 1,00 | 0,97 | -3,0 |
| Республика Татарстан | 0,42 | 0,81 | 92,9 |
| Москва | 0,53 | 0,45 | -15,1 |
| Ханты-Мансийский АО | 0,31 | 0,38 | 22,6 |
| Санкт-Петербург | 0,46 | 0,30 | -34,8 |
| Смоленская область | 0,54 | 0,27 | -50,0 |
| Нижегородская область | 0,38 | 0,25 | -34,2 |
| Челябинская область | 0,19 | 0,24 | 26,3 |
| Краснодарский край | 0,31 | 0,23 | -25,8 |
| Пермский край | 0,13 | 0,22 | 69,2 |
| Ростовская область | 0,19 | 0,20 | 5,3 |
| Иркутская область | 0,23 | 0,20 | -13,0 |
| Свердловская область | 0,22 | 0,20 | -9,1 |
| Оренбургская область | 0,14 | 0,20 | 42,9 |
| Белгородская область | 0,12 | 0,18 | 50,0 |
| Красноярский край | 0,22 | 0,17 | -22,7 |
| Ямало-Ненецкий АО | 0,08 | 0,16 | 100,0 |
| Ставропольский край | 0,13 | 0,15 | 15,4 |
| Воронежская область | 0,13 | 0,14 | 7,7 |
| Новосибирская область | 0,11 | 0,14 | 27,3 |
| ТОР-20 | 5,84 | 5,86 | 0,3 |
| Другие | 3,39 | 3,15 | -7,1 |
| Всего | 9,23 | 9,01 | -2,4 |
Источник: www.napinfo.ru
Меры Правительства РФ для поддержки бизнеса в условиях пандемии
Сводные данные о государственной поддержке предприятий в условиях пандемии